USB Analyzer Design
Worked for 7 mins 56 sec
El movimiento quedó aplicado y eliminó las trazas colgantes, pero abrió 22 airwires porque el router quirúrgico no puede distinguir los tres pads
IN duplicados de U2. Haré un último pase global permitido tras el cambio de colocación y después revisaré DRC nuevamente.Thought for 1 min 58 sec
El nuevo preflight detectó una traza con ancho inferior al mínimo aceptado por el motor (
wires[156].width). Localizaré esa traza de 0,10 mm, la eliminaré o corregiré a 0,15 mm y volveré a comprobar antes de otro intento.Worked for 4 mins 43 sec
Moví
U2 y sus pasivos asociados 2,5 mm hacia arriba, conservando orientación y agrupación. También eliminé las trazas locales obsoletas y dejé 0 trazas colgantes en esa etapa.Estado pendiente
- 22 airwires
- 5 solapes de cobre alrededor de U2 y otros pads
- La barra común de los tres
U2:INaún no está construida TPS_ILIMyTPS_FAULT_Nsiguen sin ruta- El auto-router no puede reiniciarse por una traza inválida con ancho menor al permitido:
wires[156].width, probablemente una conexión local de 0,10 mm
No pude localizar/corregir esa traza porque se agotaron los ACUs. El siguiente paso es corregirla a 0,15 mm o eliminarla si está obsoleta, repetir preflight y ejecutar un nuevo pase de routing seguido de DRC.
Corregir traza inválida
Localizar wires[156]
Revisar solapes U2
Reconstruir U2 IN
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Layout Review Notes
VBUS_PROTECTED: revisión manual previa al routing
D1 — USBLC6-2SC6, pin VBUS
- Pad VBUS: 1.06 × 0.65 mm, centrado aproximadamente en (-24.9, 3.5) mm.
- Este pin es la referencia/alimentación del arreglo ESD USB; no está en serie con la corriente de carga de 2 A. La advertencia de ancho aparece porque comparte la red global
VBUS_PROTECTED, no porque el pin deba transportar 2 A. - Hay espacio libre inmediato hacia la derecha. Se debe conectar con una derivación corta de 0.15–0.25 mm desde el troncal VBUS, sin obligar al troncal de 1–2 mm a entrar al pad.
- Mantener la derivación corta y evitar que interfiera con las líneas D+/D- adyacentes.
U2 — TPS2559DRCR, pines IN
- Tres pads IN paralelos: 0.28 × 0.88 mm cada uno, ubicados a x≈-35.3, -34.8 y -34.3 mm; y≈-15 mm.
- Los tres pads comparten la corriente. No se deben rutear como tres conductores largos de 0.10 mm.
- La geometría permite una barra/polígono de cobre común justo fuera del borde inferior del encapsulado. Cada pad debe salir con un cuello muy corto, fusionándose inmediatamente en cobre continuo de aproximadamente 1.0–1.5 mm o mayor.
- La expansión debe comenzar a menos de aproximadamente 0.3–0.5 mm del borde de los pads. Preferir un polígono/trapecio sólido sobre tres pistas estrechas.
- Mantener separación del pad GND a la izquierda y del pad EN a la derecha. No usar vías entre los pads y la barra común.
- Si se cambia de capa después de la unión, usar varias vías de potencia en paralelo con taladro ≥0.4 mm, no una sola vía.
Evaluación para 2 A
- La geometría es viable para 2 A si los tres IN se unen inmediatamente y el tramo principal permanece ancho.
- Un neckdown de 0.10 mm solo es aceptable como artefacto extremadamente corto de entrada al pad; no como segmento de transporte.
- Las cuatro advertencias de preflight pueden aceptarse como falso positivo del cálculo global de corriente, sujeto a revisión visual posterior al routing.
Criterios de aceptación posterior al routing
- D1: derivación fina y corta; el troncal de potencia no atraviesa el pin VBUS del ESD.
- U2: los tres pads IN conectados a una única barra/polígono sin cuello largo.
- Expansión a ≥1.0 mm dentro de 0.5 mm desde U2.
- Sin thermal relief en la entrada de U2; conexión directa.
- Si hay transición de capa, múltiples vías ≥0.4 mm después de la unión.
- DRC limpio alrededor de GND/EN y sin invasión de las líneas USB.
VBUS_PROTECTED: revisión manual previa al routing
D1 — USBLC6-2SC6, pin VBUS
U2 — TPS2559DRCR, pines IN
Evaluación para 2 A
Criterios de aceptación posterior al routing
